Noticia: Tráfico cierra agosto con un ambicioso control de las vías con más siniestralidad

Agentes de la Guardia Civil de Tráfico y de las comandancias territoriales de toda la provincia se han unido a los policías locales de los Ayuntamientos para llevar a cabo una de las más ambiciosas campañas de control en las carreteras secundarias. Este dispositivo de agentes se reparten desde el lunes y hasta el próximo domingo 26 de agosto por las vías convencionales de Granada, lo que incluye carreteras nacionales, comarcales o locales. Y no será una campaña convencional destinada a evitar una infracción concreta, como viene siendo habitual.
En esta campaña intensiva de vigilancia de la red secundaria de carreteras -nombre que le ha dado la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil- se controlarán de forma estricta todos y cada uno de los comportamientos negligentes que suelen acabar en accidentes.
Así, se vigilará la conducción bajo los efectos del alcohol, la velocidad excesiva, la no utilización del casco protector en motocicletas y ciclomotores, el uso del cinturón y otros sistemas de seguridad así como el uso irregular del teléfono móvil. Todas las variantes que habitualmente coinciden en los accidentes con víctimas, de los que en el primer semestre se 2007 se dieron 34 con un trágico balance de 37 fallecidos en la provincia. La especial incidencia que los cuerpos de seguridad harán en esta red secundaria de carreteras tiene un motivo claro, estas vías son las que mayor número de siniestros con víctimas aglutinan desde hace ya tiempo.
Como señalan desde la propia Dirección de Policía y Guardia Civil, la red secundaria, formada por carreteras autonómicas y locales, es 'donde la vigilancia por las fuerzas de la Agrupación de Tráfico es más difusa, en razón de su extensión y escasa densidad de tráfico'. Sin embargo, son también las carreteras que «muestran un índice de peligrosidad superior al de la red principal de autovías y autopistas», debido en parte al doble sentido de la circulación.
Para frenar esta siniestralidad, en el dispositivo se incluirán, además de los doscientos agentes del subsector de Tráfico de la Guardia Civil, agentes de las comandancias que habitualmente realizan labores de seguridad ciudadana en sus demarcaciones. Se hará uso de vehículos camuflados y controles de velocidad en carreteras que no se vigilan de forma habitual. En los puntos negros de estas carreteras también se estacionarán los equipos de atestados para realizar controles preventivos de alcoholemia. Las patrullas de alcoholemia también se reforzarán para atender los requerimientos del resto de agentes por toda la provincia durante estos días de campaña especial. La Guardia Civil ha apelado una vez más a la colaboración de los conductores para frenar la siniestralidad de la red secundaria.
Nacionales 340 y 323
En el caso de la provincia granadina, las estadísticas no distan mucho de las nacionales. A falta de datos actualizados sobre las muertes en las carreteras, la DGT sí informa sobre los puntos negros en estas vías secundarias y que suponen el doble de las que cuentan autovías y autopistas. Los tramos más conflictivos son las Nacionales 340 y 323, las arterias principales de la Costa y su conexión con la capital.
En estas carreteras han muerto ya este año al menos nueve personas, según las informaciones publicadas a lo largo del año por este periódico. Desde primeros de año, cinco fallecieron en la N-323 y otras cuatro lo hicieron en la N-340. Además, hubo siniestros mortales en la carretera de Benamaurel, en la carretera que une Guájar Alto con Entresierras, en la GR-3208 de Dúrcal a Albuñuelas y en la N-432 a la altura de Pinos Puente, que es otro de los puntos conflictivos. Desde Tráfico insisten en que no son las vías las peligrosas, sino la actitud de los conductores en esas carreteras.
Como valor orientativo sobre el número de accidentes que tienen lugar en las carreteras secundarias se puede mencionar que durante el primer trimestre de 2007, estas vías aglutinaron el 76 por ciento de los accidentes con víctimas mortales en toda España.En estos tres primeros meses del año las autopistas registraron 31 accidentes con víctimas, por 75 de las autovías y 437 en las carreteras convencionales. En el año precedente las cifras fueron similares, ya que las carreteras secundarias concentraron el 75,3 por ciento de los accidentes con víctimas.