Noticia: Recurren la adjudicación de la planta de biodiésel por 'escandalosa'

La adjudicación de la planta de biodiésel sigue coleando dos meses después de que el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria resolviera otorgar la concesión administrativa a la sociedad Biodiésel del Estrecho. Una de las tres empresas que concurrieron al concurso, Parques de Valgrande, presentó-vía postal- al Puerto ceutí un recurso administrativo contra la adjudicación de la concesión de suelo portuario para una central de agrocombustibles. La razón alegada por Parques de Valgrande es que la valoración de los diferentes parámetros puntuables es sencillamente 'escandalosa'.
'Nuestra planta cumple mucho mejor los requisitos exigidos en el pliego de las bases', asegura José Luis Muñiz, de Parques de Valgrande, 'nuestro proyecto es incluso más beneficioso para el puerto'. De hecho, según los cálculos de esta empresa formada con capital asturiano y gaditano, su proyecto de central supondría el ingreso de 600.000 euros más en concepto de tasas portuarias, uno de los requisitos. 'Aún así obtuvo puntuación inferior'. No es la única diferencia de criterios que Parques de Valgrande mantiene con la resolución de la Autoridad Portuaria. En otro de los preceptos puntuables, 'otras mejoras', la citada sociedad concursante presentó entre otras iniciativas una planta desaladora. 'Pero pese a que las otras empresas no presentaron ningún proyecto en este punto han recibido puntuación', aseguran sorprendidos desde Parques de Valgrande.
El concurso se resolvió por un estrecho margen de puntuación, tan sólo 1,90 puntos, por lo que Parques de Valgrande considera escandaloso el baremo de puntuación utilizado y sumamente perjudicial para sus intereses, ya que, finalmente, ha influido en el resultado debido a la corta diferencia que separa a la empresa elegida, Biocarburantes del Estrecho, y la segunda en liza, Parques de Valgrande.
Parques de Valgrande S. A. es una sociedad integrada por la constructora asturiana Ceyd y empresarios andaluces centrada en el mercado inmobiliario con promociones en Sotogrande y El Almendral, en San Roque. La empresa ha concurrido a los concursos de los puertos de Gijón, Cádiz y Ceuta para la instalación de centrales sin lograr ninguna concesión.
Biocarburantes del Estrecho, la adjudicataria, nacida en febrero de este año es sólo el nuevo nombre de Biocarburantes Vascos S. A. (BIVA), que a su vez es sólo el nombre de un holding financiero. BIVA pertenece a un cúmulo de empresas que agrupa a 23 compañías y factura 500 millones de euros al año, según fuentes de Biocarburantes del Estrecho.
BIVA comenzará a construir la planta en 2009 con una inversión de 44 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses como máximo, a según anunciaron desde la empresa adjudicataria.
La redacción del proyecto de ingeniería básica ya está en manos de Dragados y la sociedad BIVA calcula que se generarían entre 40 y 60 empleos directos. Y es que la futura central de biodiésel del puerto ceutí tendría una capacidad inicial para producir 140.000 toneladas de biocombustible, ampliable a 200.000 toneladas en próximos años.